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【自動車用】SEV エアバルブキャップ
商品説明
ロードノイズの発生源であるタイヤハウス周辺にアプローチする「SEVエアバルブキャップ」。
装着方法は既存のエアバルブキャップと交換するだけのイージーエントリーアイテムです。
愛車の足元をカスタマイズできるカーボン調の装いが高級感と付加価値を演出します。
● 固着を予防するために、定期的にエアバルブと本製品の劣化具合を確認してください。
● 脱着する際はネジ部分にグリス等潤滑剤を塗ってください。
● オーバートルクでの締め過ぎにご注意ください。
● 固着した場合は、バルブの交換と本製品のお買い替えをご検討ください。
● 本製品を指定用途以外には使用しないでください。加工及び改造は行わないでください。
● 弊社は記載された条件以外での使用にて生じた故障または損害などに関しては一切の責任を負いかねますのであらかじめご了承ください。
お客様の声
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モースケさん
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2024/07/25 10:27
SL43で使用しています。接地感がまし、アジリティも改善し、さらに乗り心地まで改善しました。ドライブが楽しくなり、走行距離も増えました。 -
おとうさん
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2024/06/18 13:11
T33エクストレイルに装着しています。 足が硬めのクルマなので、装着無しの場合は、「カドがあるような突き上げ」の感覚がありました。 しかしエアバルブキャップを装着すると乗り心地まで良くなる? 足回りの突き上げの感じは、カドを丸めたようなマイルドな感じに変わったような気がします。 バルブキャップのため付け外しして変化を確認できるため違いがわかりやすいです♪ -
しんさん
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2024/06/05 11:39
ショップからBMW iX1の走行時のタイヤノイズ低減対応として当製品を勧められましたので装着しました。 騒音の感じが明らかに変わりました。 1)音が遠くからきこえます。イメージはフロントガラスの先からきこえる感じで音量は下がっているかと思います。 2)音の特徴が変わります。高級なスタッドレスタイヤの音色で周波数幅が狭まるイメージです。 -
nismoさん
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2024/06/04 19:11
付けた瞬間に、角が取れてマイルドな乗り心地になりました。 nismoのサスペンションの硬さが取れ、インチダウンしたような乗り心地です。購入して良かったです！ -
まっさんさん
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2024/06/02 22:15
足カッチカチの純正マツダ3セダンディーゼルに装着。タイヤはTOYO。 装着後、即走らせてみたら、足が柔らかになった感じはしないが、「ん？ 」走り出しがスムーズにすっと進む感あり。1週間乗るとタイヤの当たりがソフトになったと感じ始めた。感覚的なものはであるが、購入したことを後悔はしていない。 -
SEVサイコーさん
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2024/06/02 09:15
装着してロードノイズが減り、滑らかになった感じです。原理はわかりませんが十分体感できます。購入してよかったです。 -
あざらしさん
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2024/06/02 08:59
某有名な自動車ジャーナリストのYouTube を見て気になり購入しました。 車両はBMW218i。ハンドルの直進性がさらに良くなり、タイヤからの突き上げ感が滑らかになったように感じます。時間経過でより良さが実感できそうで期待大です。購入して正解でした！ -
ユーロユーザさん
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2024/06/01 20:28
オートバックスのフェアで 乗り心地の改善を。 タイヤの扁平率の影響もあると思いますが、色々な意味で変化が感じ取れました。 サマータイヤは純正のインチサイズだったので扁平がちょっと低いめで、舗装が ひどいエリア路面からのインプットが多かったイメージです。 ただ、高速域にだど不思議に気持ち良い感じのフィーリングになります。アドバイザーの言っていた通りの効果が出ていると感じまし? 簡単に移設ができるので、インチダウン・扁平率アップの冬タイヤへの効果確認が待ちどうしいですね！ -
レガシィ25gtさん
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2024/06/01 14:35
装着してすぐは、それほど分からなかったが、走っていると徐々に変化して来てるのが分かりました。路面からの突き上げの角が丸くなり、体の揺さぶられる感じが少なくなった印象です。タイヤがもうだいぶ古くなって来てて、乗り心地が悪かったのですが、今は気持ち良く運転出来ています。 -
よっしゃんさん
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2024/06/01 07:27
ノートE13のタイヤをレグノに変えてロードノイズは低減しましたが、まだザラメ路面でノイズが気になり、エアバルキャプを購入しました。残念ながら効果は分からなかったです。ちょうど車検で、代車のオーラで試すと、ロードノイズの低減と乗り心地が良くなりました。エコタイヤで効果が出るようです。
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