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付けた瞬間、楽になる感覚です。
ネックレスも購入したのでどういった効果が出るか楽しみです。
付けた瞬間、楽になる感覚です。
ネックレスも購入したのでどういった効果が出るか楽しみです。
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取付後、路面段差がマイルドになり、カーブ時の不安定さが軽減し、ピタ~と走行するので、期待以上でした!
取付後、路面段差がマイルドになり、カーブ時の不安定さが軽減し、ピタ~と走行するので、期待以上でした!
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第二報です。
見た目はノーマルですが、メンバーブレースなどのパーツやSEVを多数付けています。変化があるのか期待と不安で購入しました。
まず乗り心地について、さらにボディー剛性が高くなってサスペンションが路面の凹凸によく追従し、かつダンパーがショックを一発で減衰して気持ちが良いです。
また直線やコーナリングでは、車が路面に吸い付いてるような感じがして信頼感が爆上がりです。人馬一体を体感しました。
よって五つ星に変更します。
第二報です。
見た目はノーマルですが、メンバーブレースなどのパーツやSEVを多数付けています。変化があるのか期待と不安で購入しました。
まず乗り心地について、さらにボディー剛性が高くなってサスペンションが路面の凹凸によく追従し、かつダンパーがショックを一発で減衰して気持ちが良いです。
また直線やコーナリングでは、車が路面に吸い付いてるような感じがして信頼感が爆上がりです。人馬一体を体感しました。
よって五つ星に変更します。
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井口卓人選手の動画を見て購入しました。
インプレッサの4箇所に仮止めして使用しましたが、私の場合は走り出しからマイルドに感じました。
またサスペンションの動きもやや変わったようで路面をしっかり感じるようになりました。
井口卓人選手の動画を見て購入しました。
インプレッサの4箇所に仮止めして使用しましたが、私の場合は走り出しからマイルドに感じました。
またサスペンションの動きもやや変わったようで路面をしっかり感じるようになりました。
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やっとチタンを購入する事が出来ました。身体のパフォーマンスが上がり、何年かぶりに筋肉痛になりました。効果が凄いと思います。ちなみに前は3Gでしたが全然違います。
やっとチタンを購入する事が出来ました。身体のパフォーマンスが上がり、何年かぶりに筋肉痛になりました。効果が凄いと思います。ちなみに前は3Gでしたが全然違います。
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第一報です。
商品が届くと同時に試乗。最初はドアストライカーの少し上に装着。だけチャンネルで述べているように雑味が減り、乗り心地が良くなりました。ただ重心が少し高くなった感じがしてロールをより感じました。
次にストライカーの下に装着。
重心が少し低く感じたのと、ねじり剛性が増してコーナリング性能が明らかに上がりました。
ただ雑味や乗り心地は、ほぼ元に戻ったかな?
結果は後者にしました。
時間が経てば変化すると思うので、乞うご期待。
第一報です。
商品が届くと同時に試乗。最初はドアストライカーの少し上に装着。だけチャンネルで述べているように雑味が減り、乗り心地が良くなりました。ただ重心が少し高くなった感じがしてロールをより感じました。
次にストライカーの下に装着。
重心が少し低く感じたのと、ねじり剛性が増してコーナリング性能が明らかに上がりました。
ただ雑味や乗り心地は、ほぼ元に戻ったかな?
結果は後者にしました。
時間が経てば変化すると思うので、乞うご期待。
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テニスシューズに取り付けました。一歩目の動きだしが軽くなりました。お勧めの商品購入です。
テニスシューズに取り付けました。一歩目の動きだしが軽くなりました。お勧めの商品購入です。
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まだ使用し始めたばかりですが心なしか効果が出てる気がします。
長期で使って効果を楽しみたいと思います。
まだ使用し始めたばかりですが心なしか効果が出てる気がします。
長期で使って効果を楽しみたいと思います。
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ゴルフをする際、後半足がつることが多くこちらの商品を購入しました。早速使ってみたところ足がつることもなく18ホールをまわることができました。
ただ靴下の下に装着するにはボリュームがあり難しかったです
ゴルフをする際、後半足がつることが多くこちらの商品を購入しました。早速使ってみたところ足がつることもなく18ホールをまわることができました。
ただ靴下の下に装着するにはボリュームがあり難しかったです
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付ける前にズボンのポケットに入れていた時も足が軽くなった感じがした、
タイヤに付けても少し変わった
付ける前にズボンのポケットに入れていた時も足が軽くなった感じがした、
タイヤに付けても少し変わった
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車には旧型のフラットパネルを使っていますが、今回は事務所で座っている時間が長く、膝が痛かったので、フラットパネル+を2セット購入しました。車の運転席と、事務椅子にセットした結果、立ったり座ったりが楽になった感じです。旧型は助手席と嫁の事務椅子に使用しました。
車には旧型のフラットパネルを使っていますが、今回は事務所で座っている時間が長く、膝が痛かったので、フラットパネル+を2セット購入しました。車の運転席と、事務椅子にセットした結果、立ったり座ったりが楽になった感じです。旧型は助手席と嫁の事務椅子に使用しました。
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腰痛にため購入しました。知らない間に軽くなっている気がします。パッチも併用するとかなり楽になりました。長く続けてみようと思います
腰痛にため購入しました。知らない間に軽くなっている気がします。パッチも併用するとかなり楽になりました。長く続けてみようと思います
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一日で大分楽になりびっくりしています。
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素早い対応ありがとうございます 。手元に届いた次の日からつけて通勤しました。いつもより肩の疲れが少ないよう感じました。 これが続くといいなって思ってます。
素早い対応ありがとうございます 。手元に届いた次の日からつけて通勤しました。いつもより肩の疲れが少ないよう感じました。 これが続くといいなって思ってます。
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3年ほどセブルーパーtypeМを使用してきました。
他のチタン系や磁気系の物も使用してきましたが、セブルーパーの効果はより効果があると感じました。
type3Tiは、まだ使用し始めたばかりですが、効果を期待しています。
3年ほどセブルーパーtypeМを使用してきました。
他のチタン系や磁気系の物も使用してきましたが、セブルーパーの効果はより効果があると感じました。
type3Tiは、まだ使用し始めたばかりですが、効果を期待しています。
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効いているように感じますが、いい方向でなく、足が重く少し萎えているように感じます。好転する方法をご教授ください
効いているように感じますが、いい方向でなく、足が重く少し萎えているように感じます。好転する方法をご教授ください
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身体にしっかりはれ、身体全体の出力があがる感じがとてもささます!購入して良かったし、追加購入も検討しています
身体にしっかりはれ、身体全体の出力があがる感じがとてもささます!購入して良かったし、追加購入も検討しています
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耳たぶ裏に貼りました。
目の疲れが減少したように感じました。
耳たぶ裏に貼りました。
目の疲れが減少したように感じました。
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2年前に、0.8mm厚、2.0mm厚を3枚ずつ購入しました。
今回は再購入となります。
SEVアイテムの取付箇所の変更や、取付方法の変更(例:タイラップ装着→両面テープ装着)などの時にも重宝します。
安心の接着力と、基材のしっかり感は、さすが純正品です。
これからも安定供給をお願いします。
2年前に、0.8mm厚、2.0mm厚を3枚ずつ購入しました。
今回は再購入となります。
SEVアイテムの取付箇所の変更や、取付方法の変更(例:タイラップ装着→両面テープ装着)などの時にも重宝します。
安心の接着力と、基材のしっかり感は、さすが純正品です。
これからも安定供給をお願いします。
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しっかり固定して良いです
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粘着力も強く非常に良いです
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今年に入って、ブレスレット、シーカー、SEV セブソールFit、SEVシューズオン、そしてコースターと購入しました。コースターは他とは違い職場の机の上に置いておくだけで、話題のネタになります。結構目立ちます。女性の方とかお年の方とか説明が難しいのですが話題にはなります。紅茶や水を紙コップで飲んで、コースターにおきますが、紙コップ匂いが無くなったような気がします。味もまろやかな気がします。
今年に入って、ブレスレット、シーカー、SEV セブソールFit、SEVシューズオン、そしてコースターと購入しました。コースターは他とは違い職場の机の上に置いておくだけで、話題のネタになります。結構目立ちます。女性の方とかお年の方とか説明が難しいのですが話題にはなります。紅茶や水を紙コップで飲んで、コースターにおきますが、紙コップ匂いが無くなったような気がします。味もまろやかな気がします。
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以前使用してた物が外れなくなり力ずくで切れてしまい買い替えました。今回は3本のにしましたが、重さは気にならないですね。ずっと付けっぱなしだったのが切れて未装着となってから怠さと肩の痛みが出てきたので外すと効果が解ると思いますね。1週間たったのでレビューします。身体が楽になる不思議な商品です。
以前使用してた物が外れなくなり力ずくで切れてしまい買い替えました。今回は3本のにしましたが、重さは気にならないですね。ずっと付けっぱなしだったのが切れて未装着となってから怠さと肩の痛みが出てきたので外すと効果が解ると思いますね。1週間たったのでレビューします。身体が楽になる不思議な商品です。
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まだ、数日なので...よくわからないところですが...
アイマスクを付けて見て、なんとなくスッキリ感がありました。
これがSEV効果なのかわかりませんが、買って良かったと思います。
まだ、数日なので...よくわからないところですが...
アイマスクを付けて見て、なんとなくスッキリ感がありました。
これがSEV効果なのかわかりませんが、買って良かったと思います。
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LBX Morizo RR DATに、これまでのエアバルブキャップ、ボディオン、ヘッドバランサー(2個)、ステアリングリミテッド、パワーリンクに続き、ラジエターBYをとりつけました。低速でのエンジン音がさらに静かになり、ターボが効いていない2000回転以下のトルクが増したように思えます。ステアリングに伝わる振動がさらに小さくなりました。急な加速時も、前よりソリッドな音に変わり振動も少なく安定した走りで、落ち着いた気持ちで走れます。今後パワーリンクとラジエターBYは2個に増やすかどうか検討中です。
LBX Morizo RR DATに、これまでのエアバルブキャップ、ボディオン、ヘッドバランサー(2個)、ステアリングリミテッド、パワーリンクに続き、ラジエターBYをとりつけました。低速でのエンジン音がさらに静かになり、ターボが効いていない2000回転以下のトルクが増したように思えます。ステアリングに伝わる振動がさらに小さくなりました。急な加速時も、前よりソリッドな音に変わり振動も少なく安定した走りで、落ち着いた気持ちで走れます。今後パワーリンクとラジエターBYは2個に増やすかどうか検討中です。
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パワーリンク(2個タンデム装着)、ブレーキSC(2個装着)、ランズSについで、兼ねてから興味深いのあったラジエーターBYをラジエーターアッパーホースに装着。パワーリンクでも感じたもたつき無しのトルクフルな出足、(荒れたアスファルト舗装路面を)更に!不快な突き上げ等無しに走行に、大変満足しました。
ありがとうございました!
パワーリンク(2個タンデム装着)、ブレーキSC(2個装着)、ランズSについで、兼ねてから興味深いのあったラジエーターBYをラジエーターアッパーホースに装着。パワーリンクでも感じたもたつき無しのトルクフルな出足、(荒れたアスファルト舗装路面を)更に!不快な突き上げ等無しに走行に、大変満足しました。
ありがとうございました!
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LBX Morizo RR DATに、これまでエアバルブキャップ、ボディオン、ヘッドバランサー、ステアリングリミテッドと、各々の効果を感じながら付け足してきました。今回パワーリンクをバッテリープラス端子側ケーブルに付けました。まず始動してすぐ暖機運転でのギアのシフトチェンジのギクシャク感がなくなったことに気づきました。暖機運転終了後も変速が非常にスムーズになりエンジン音も静かになりました。オーディオもよくなったように感じます。
LBX Morizo RR DATに、これまでエアバルブキャップ、ボディオン、ヘッドバランサー、ステアリングリミテッドと、各々の効果を感じながら付け足してきました。今回パワーリンクをバッテリープラス端子側ケーブルに付けました。まず始動してすぐ暖機運転でのギアのシフトチェンジのギクシャク感がなくなったことに気づきました。暖機運転終了後も変速が非常にスムーズになりエンジン音も静かになりました。オーディオもよくなったように感じます。
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以前から気になっていたシーカー。値段が~!。なかなかボチットに踏み切れませんでした。そんなときクーポンが届き購入を決めました。高級感ある本体。付け心地もチェーンがチタンとゆうこともあり、ソフトで柔らかな付け心地でした。最初はシーカーだけ、首周りがホワァー。次にルーパーとダブルで、強く何かを感じましたが文書や言葉では表現しにくいですね。見た目が格好い。
次はコースターを狙ってます。
以前から気になっていたシーカー。値段が~!。なかなかボチットに踏み切れませんでした。そんなときクーポンが届き購入を決めました。高級感ある本体。付け心地もチェーンがチタンとゆうこともあり、ソフトで柔らかな付け心地でした。最初はシーカーだけ、首周りがホワァー。次にルーパーとダブルで、強く何かを感じましたが文書や言葉では表現しにくいですね。見た目が格好い。
次はコースターを狙ってます。
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脚の上げ下げが装着してる方としてない方では違います。してる方は軽いです 不思議!
脚の上げ下げが装着してる方としてない方では違います。してる方は軽いです 不思議!
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今回はSEVルーパータイプ3Mを追加購入。妻はブレスレットを購入しました。長年悩まされた肩凝りも解消し大変満足しています。
これからも末長く愛用します。
今回はSEVルーパータイプ3Mを追加購入。妻はブレスレットを購入しました。長年悩まされた肩凝りも解消し大変満足しています。
これからも末長く愛用します。
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色々なメッセージを読んで興味があり購入しました。
レヴォーグに乗ってますが、STIのコンホートでは乗り心地が変わりました。買って良かったです。
色々なメッセージを読んで興味があり購入しました。
レヴォーグに乗ってますが、STIのコンホートでは乗り心地が変わりました。買って良かったです。
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初めて購入しました。これからが楽しみです。
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使用し始めてから体の調子が良くなって腰痛や肩凝りなどが緩和した感じがあります。あとは躓いたりしなくなりました。
着け心地も気にならないので、自然な感じで着けている事を忘れるくらいです。とても良いと思います。
使用し始めてから体の調子が良くなって腰痛や肩凝りなどが緩和した感じがあります。あとは躓いたりしなくなりました。
着け心地も気にならないので、自然な感じで着けている事を忘れるくらいです。とても良いと思います。
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SEVは以前から車用品とルーパー(使用中)で知っていましたが、シューズに取り付けられるものがあると知り、1セット購入しました。
まずはウォーキングシューズ(コロンビア)の右足に2つ、靴ひもの一番上・一番下に取り付けましたが、その時は、何となく左足よりも右足が軽くなったような感触がしました。
次に、2つとも左足に移設してみると、今度はあまり軽さを感じられず、この段階では「左右の足の筋力差」が影響しているかもしれないと考えて、今度はたまに着用する革靴(両足に1つずつ、靴ひもの一番下側)に移設してみると、何も付けない時よりやや軽いかな?という印象でした。
そこで、再びコロンビアの両足(靴ひもの一番上側)に1つずつ取り付けてみたら、確かに両足とも軽さを感じられて、動かしやすさが得られました。もしかすると、自分の場合は足首に近い方が効果を感じられるのかもしれません。
次は、インソールを購入してみたいと思います。
SEVは以前から車用品とルーパー(使用中)で知っていましたが、シューズに取り付けられるものがあると知り、1セット購入しました。
まずはウォーキングシューズ(コロンビア)の右足に2つ、靴ひもの一番上・一番下に取り付けましたが、その時は、何となく左足よりも右足が軽くなったような感触がしました。
次に、2つとも左足に移設してみると、今度はあまり軽さを感じられず、この段階では「左右の足の筋力差」が影響しているかもしれないと考えて、今度はたまに着用する革靴(両足に1つずつ、靴ひもの一番下側)に移設してみると、何も付けない時よりやや軽いかな?という印象でした。
そこで、再びコロンビアの両足(靴ひもの一番上側)に1つずつ取り付けてみたら、確かに両足とも軽さを感じられて、動かしやすさが得られました。もしかすると、自分の場合は足首に近い方が効果を感じられるのかもしれません。
次は、インソールを購入してみたいと思います。
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エアバルブキャップという一番怪しい商品を購入。
こんなもので変わるとはにわかに信じがたい。
プラシーボかもしれないが変わっていると感じられているので十分です。
エアバルブキャップという一番怪しい商品を購入。
こんなもので変わるとはにわかに信じがたい。
プラシーボかもしれないが変わっていると感じられているので十分です。
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お試しのパッチをもらって貼ってみたら痛みが無くなりビックリして、即追加購入しました。腰と足に4つずつ貼ってます、腰の痛みも無くなり楽になっているのでとても良かったです。
お試しのパッチをもらって貼ってみたら痛みが無くなりビックリして、即追加購入しました。腰と足に4つずつ貼ってます、腰の痛みも無くなり楽になっているのでとても良かったです。
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ようやく、念願のチタンのネックレスを購入できました。
期待どおりのいい商品です。
大事に活用したいとおもます。
ようやく、念願のチタンのネックレスを購入できました。
期待どおりのいい商品です。
大事に活用したいとおもます。
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レクサスNX350hのALENZA 001 RFT 235/50R20に装着。空気圧を0.1下げた様な、道路の凹凸をタイヤサイドで吸収している様な感覚。平坦はより滑らかな走行感覚、ALENZA 001 RFTがコンフォートタイヤになった感覚。
レクサスNX350hのALENZA 001 RFT 235/50R20に装着。空気圧を0.1下げた様な、道路の凹凸をタイヤサイドで吸収している様な感覚。平坦はより滑らかな走行感覚、ALENZA 001 RFTがコンフォートタイヤになった感覚。
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靴紐とけて2つ紛失。結束バンドで今後は固定します。これないと走れません。
靴紐とけて2つ紛失。結束バンドで今後は固定します。これないと走れません。
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装着後、
??路面からの突き上げ感が緩和、
??走行時に滑らかさが感じられるようになった
この印象はなんとなくではなくしっかりと感じられました!
装着後、
??路面からの突き上げ感が緩和、
??走行時に滑らかさが感じられるようになった
この印象はなんとなくではなくしっかりと感じられました!