【自動車用】SEVヘッドバランサーPUのレビュー一覧

• モリゾー好きさん 2025/12/25 16:49

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  LBX MORIZO RRに装着しました。取付直後からエンジンのトルク感が増し、街乗りで3速で10km/h程度からでもノッキングすることなく再加速できるようになりました。またエンジン音も雑味がなくなり澄んだ印象です。控えめに言って素晴らしく、2台付することを検討中です。

• ジーさん 2025/12/22 08:25

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  新車(ミニバン)購入後、車重に対するエンジン(ガソリン)Specに不足を感じて、改造でなくパワーアップが出来ないか思案していました。以前、知人が出来ない。または「SEVボディオン」を購入装着して、燃費が2Km/L延びたという経験を聞いていました。自分はよりエンジンへの作用を期待して「SEVヘッドバランサーPU」を購入して装着しました。実感としては、トルクがアップして、キビキビ感が増した感じがします。但し、数字では表せれないので燃費で実感出来るのではないかと期待しているところです。

• あっきさん 2025/12/22 00:04

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  BMW M340iに１個装着しました。SEV製品は、１度外してしばらく走ってから、再度装着するとその効果がより実感できるので、今回もそのようにしてみました。走り始めてすぐその効果が分かりました。もともと直列6気筒の滑らかなエンジンでしたが、爆発の粒がより細かく、かつ間隔がより緻密になったように感じました。高品質のエンジンオイルに交換した直後のフィーリングに似ています。軽々とエンジンが回るのです。車を発進させ、軽くアクセルペダルに足を載せていると、軽やかにエンジンが回り２速、３速と加速していきます。装着前よりもアクセル開度は明らかに小さくなっていました。まるでエンジンが勝手に（？）車を加速させているかのようです。また、レスポンスのよさも感じられました。アクセルの僅かな開度に素早く反応して、鋭く回転が上昇します。例えば、?レンジで４０キロぐらいで走っているとき、一旦アクセルオフにしてエンジン回転を落とした後すぐにアクセルオンすると、レスポンスよく回転が上昇しトルクを稼いでくれます。eバランサーはエンジンの爆発が力強くなるのに対し、ヘッドバランサーPUは鋭い回転の上昇によってパワーを発揮する感じです。２個目装着の誘惑に勝つ自信はありません?

• K.Kさん 2025/09/27 22:35

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  トヨタ８６(ZN6)へすでに２つ装着しており、さらに今回２つ追加で装着しました。 まず、走り出しからミッションの入りが良くなり、ダンパーの吸収が良くなる(?)あるいはボディー剛性が上がった(?)ような路面からの振動の変化を感じしました。 アクセルを踏んでいくと、２つ装着時よりさらに加速が力強くなった気がします。 エンジン音がさらに粒がそろったような雑味の無い音に変わった気がします。 追加装着でさらに効果が体験できたことは購入した甲斐があったと思います。

• イタチさん 2025/09/27 15:30

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  トルク感が増すのを期待してSEVヘッドバランサーPUを２個　LBX Morizo RRに付けました。低回転では、はっきりとした効果はわかりませんでしたが、高回転での雑味が減ったように思えました。

• デュアルツインさん 2025/05/15 14:50

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  軽自動車だからエンジンの真上にエアクリーナがあって、エアクリーナの上に設置するとエンジン本体からは１７ｃｍくらい離れてしまいました。それでも効果は体感できました。スロコン（スロットルコントローラー）でいうとＳＥＶを装着するとエコモードがノーマールモードになった感じです。いわゆるレスポンスが良くなったということでしょうか。だとするとエンジン本体にもっと近く設置すればさらに効果が実感できるということでしょうか。とはいってもエンジン本体の真上に設置するとなると簡単にはいかないものです。もう一つ購入して装着する予定です。これで、満足がいく結果になればコストパフォーマンスが高くなります。

• チェロキーさん 2025/03/01 18:50

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  V6サウンドが少し増したように感じます。良い音になりましたが、室内への振動が増したようで静粛性を求める方には不向きかも？とかんじましたが、走りを攻める方にはよいパーツではないかと感じました。良いパーツに驚きました。

• P'naさん 2024/09/23 10:52

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  N-BOXカスタムターボ（JF6）に装着しました。 装着位置はスペースがなくエアークリーナーカバーの上で エンジンヘッドからは遠い位置になってしまいました。 効果があるか心配でしたが、装着後はエンジン回転が スムーズになったような感じがします。 また静粛性も向上したことが実感しています。 もともと軽自動車にしては良く走る車でしたが、 車両重量が軽くなったようなキビキビした走りになりました。 こんなに変わるものかとビックリしました。 小生にしては高い買い物でしたが、満足しています。

• すびんちゅさん 2024/09/04 13:46

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  クラウンスポーツのシリンダーヘッドカバーに取り付けました。普段からエコモードで走行しているのですが、信号待ちからのスタート時や加速する時もトルクフルになりエンジンがスムーズに回るようになった気がします。あとアイドリング時のエンジンの振動も減った気がします。貼り付けただけですが不思議です。

• ぷちさん 2024/08/01 22:27

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  ヴォクシー90ハイブリットE-Fourのエンジンカバーに取り付けました。 エンジンの振動と音が少しマイルドになりました。 街乗りではパワーやトルク感はあまり感じませんでしたが、高速の合流などでは感じることができ、前よりも早く100キロに到達しているように感じました。

• モースケさん 2024/07/25 11:08

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  現行のM4ガブリオレに1個、SL43に3個、いずれもエンジンカバーに装着しています。どちらもエンジン本来の良さが引き出される印象でスムースで細やかなエンジンフィールが感じられるようになり、ドライブがとても楽しくなりました。装着位置によって印象が変わるので良い結果が出るまではトライエンドエラーが必要でしたが、それも楽しい経過であったと思います。また迷った時はショップの方が親切に教えてくださるので、安心感もあります。大変お勧めできる商品だと思います。

• ミルオさん 2024/06/15 21:14

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  ダイハツロッキーHVのインバーター部に取り付けました。エコモードでもノーマルモードに近くもたつきがなくなりました。あとボディ剛性もアップした様に感じます。次はエンジンにも付けようと思います。

• ぴろさん 2024/05/02 20:43

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  エンジン始動が良くなり、オートブレーキホールドの解除がマイルドになった気がします。フロント合成も上がったようです。

• トッタンさん 2024/04/30 15:41

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  オーラニスモのエヤークリーナー部に一つ装着しました。 装着後、エンジン始動する際に音が静かになり、また、滑らかになったと感じます。 こんなに、体感的に変わるとは思いませんでした。 モーターにも装置してみたいですね??

• 正直者さん 2024/04/21 08:38

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  eｰPOWERの発電用エンジンに取りつけました。発電効率が良くなったのか、充電が早くなり、結果としてエンジンの稼働している時間が短くなったように感じています。走行用のモーターにも取りつけたいと思っています。

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