• タニモンさん 2023/06/22 10:45

  評価1

  評価2

  評価3

  評価4

  評価5

  5

  平成31年3月登録 ekクロス4WD 社外ホイールに装着 ·ステアリングが少し重くなり、操作しやすくなりました。 ·タイヤが路面に吸い付いている感覚で、カーブ走行時の横Gのかかりが減ったように思いました。 ·凹凸通過時の突き上げが少し滑らかになりました。 他のSEV製品(eバランサー·ラジエーターBY·ボディオンSを装着済)との相乗効果もあると思いますが、アイドリング時の回転数の振れが無くなり、静かになりました。

• アッシーさん 2023/06/18 22:03

  評価1

  評価2

  評価3

  評価4

  評価5

  5

  タイヤ表面の弾力性と粘着性が向上したけどしっかりと芯は出ている感じを受けます。効果色々とあり ・時速40㎞/h以下だと乗り心地の良さを感じる。タイヤ表面がモチモチな弾力のグミになったように感じる。 ・時速50㎞/h超えると路面に食い付くのに抵抗は転がると感じる。ロードバイクの細幅タイヤに近いように感じる。 ・ショッピングモール駐車場内の段差を超える際の突き上げが減る。タイヤが地面に貼り付いているように感じる。 ・駐車場でハンドルを据え切り操作する際の抵抗感が減る。タイヤが細くなったように感じる。 ・ロードノイズが減る。新品タイヤ履き替え直後のように感じる。 ・ワインディング路を走る際の手応え感が向上する。グリップが増えたように感じる。 さらに、ボディーオンS、eバランサーを同時装着による相乗効果だと思いますがエンジンの音振動が減ります。 特に1600回転以下で低～中負荷で走行時には顕著に感じアクセルペダルに伝わる微振動も減りワンランク上のクルマになったと感じます。また、信号での停車や発進する際のカックンとしたクルマの動きも低減します。 まとめるとクルマの運転がより楽しくなります。特にロングドライブでより感じます。

• こーちゃんさん 2023/06/18 21:21

  評価1

  評価2

  評価3

  評価4

  評価5

  5

  このエアバルブキャップを装着した後、マンホールの段差を乗り越える際の突き上げが滑らかになったことには本当に驚きました。四つのタイヤがしっかりと接地している感覚があり、そのおかげでコーナリングがより楽しくなりました。装着も非常に簡単で、見た目もスタイリッシュであるため、気に入っています。

• あかりぱぱさん 2023/06/18 16:42

  評価1

  評価2

  評価3

  評価4

  評価5

  5

  取り付けが簡単なので、まず仕事で乗っているホンダアクティに取り付けところ、明らかに路面のザラザラやゴツゴツを和らげ、まるでタイヤを新品に履き替えた直後のような感じでした。その後、通勤に乗っているアウトランダーPHEVに付け替えました。今年2月の納車、タイヤは純正のエコピアで乗り心地が硬めなのがちょっと不満でしたが、SEVエアバルブキャップを取り付けたところ、路面からの突き上げ感が抑えられ乗り心地が良くなりました。まるでタイヤのランクが上がったかのような感じです。タイヤの交換を考えれば安い買い物だったと思います。

• ダイさん 2023/06/10 10:08

  評価1

  評価2

  評価3

  評価4

  評価5

  5

  現行アクアに装着しました。ステアリングの動きがしっとりとして、タイヤの転がり感と接地感そして段差を越えた時の感じが高級車になった様な感覚でした。何で？キャップを変えたダケなのに、不思議です。

• リカちゃんさん 2023/06/09 23:53

  評価1

  評価2

  評価3

  評価4

  評価5

  5

  エアバブルキャップ装着後は快適に走行出来驚きです。 車高調を装着後しておりますが、突き上げも軽減され ロードノイズも気にならなくなりました。 ポディオンSとバランサーとラジエターBYも装着済で 総合的に満足してます。

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

全66件中6件表示