【自動車用】SEV eバランサーのレビュー一覧

• あっきさん 2025/12/04 20:43

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  BMW　M340i バッテリーに1個装着しました。ボディオンＳも装着しているのですが、これによる効果、アンダーパネルの剛性が上がったかのような感じが，eバランサーを付けることで一層増したような気がします。乗り心地にも影響があるとは驚きです。また、低速でのトルクアップも変化の一つです。特に、非力な「エコプロモード」で試すと、発進からの加速、40キロくらいのスピードでいったんアクセルを戻した後の再加速の時、違いが感じられます。その他には、燃費の向上が感じられました。同じドライブコースで走ったとき、リッター１３キロが限界のところ、１４キロ代まで伸びました。

• ベンチさん 2025/09/15 22:56

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  BMW F30 320dに装着しました。 エンジン始動後、最初の滑り出しの車体が硬くなったように感じます。転がり抵抗が少なく、やや車高が高くなった感覚です。 長距離移動が多いので、疲労が溜まりづらくなることを期待できそうです。

• T.Kさん 2025/06/19 16:07

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  ヤリスクロスのPCUに装置。 モータアシストが強化しエンジン音が静かになりました！

• カツヒコさん 2025/05/20 19:58

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  PRIUS 60系にエアーバルブ4個 Eバランサー駆動用バッテリーと　PCUに装着しました。 エンジンは静かになりトルクも上がりマジ不思議な感じでドライブが楽しくなりました。燃費もUP

• チェロキーさん 2025/03/01 18:43

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  バッテリーとCPUの２つ同時に装着しましたが、特に何か変わった様子を感じとる事ができませんでした。もうしばらく様子を見てみたいと思うパーツです。

• ハリーさん 2024/11/07 11:14

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  60プリウスのPCUに装着しました。乗り始めで気付きましたが、エンジン音が静かになりました。雑味が消えたというか、驚きです。満足しております。

• じんけくんさん 2024/10/31 12:59

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  60プリウスのPCUに装着。装着後即、出だしのモーターのトルクが上がったようにしなやかに力強くまた速く走りだした感じがした。またモーター走行の時間が長くなり燃費が通常21km位なのが装着後24kmにあがりました！感動

• ニッパーさん 2024/07/22 12:32

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  ZC33SのMTに使用、不思議ですね。 いつも通りアクセルを踏むといつも以上に気持ちよく回転数が上がる。エンジン、コンプレッサーの振動、音が抑えられた。タイヤが路面にしっかり接地してて凸凹も跳ねずに沿ってる感覚、の割には足回りが動いて振動を吸収してくれる。ギアも更に気持ちよくシフト・チェンジが出来る。車体のどっしり感もハンドルで感じ取れる。 最高の一言です。

• tyuyoshiさん 2024/06/11 17:02

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  CH-R GRスポーツのPCUに装着しました。レスポンスもよくなりパワーとトルクUPを実感できました。荒い路面でのバタつきがなくなり心地よい感じになりました。大変満足しています。

• ましゃましゃさん 2024/06/01 15:41

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  11年目のスバル車バッテリーに取り付けました。今まで感じていた全般の粗さが薄まり、車にまとまりが出た感じです。乗り心地も含め、全てが改善されている気がします。

• ほんまさん 2024/05/20 12:49

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  YouTube動画で知って試してみたく購入。 バッテリーに貼り付けました。 クルマの振動のカドがまるくなり、乗り心地がよくなったように感じます。 効果は満足できるものですが、値段がもう少し安ければ、で☆ー１。

• タカさん 2024/05/03 16:11

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  アウトランダーPHEVの現行型に乗っていますが、ピッチングと路面の接地感の無さに悩んでいましたが、この商品を使用してから、その悩みが消えました。　不思議すぎて驚いています。

• ルノー太郎さん 2024/04/21 17:06

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  ルノー車のバッテリーに装着しました。シフトショックがとてもマイルドになり、レスポンスもかなり良くなりました。 オカルト等のレビューがあり、半信半疑で購入しましたが、買ってよかったです。2個目の取付も検討中です。

• sakaちゃんさん 2024/04/09 16:35

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  未装着のＭＴ車用に２個目の購入です。バッテリーに取り付けするだけでパワーとトルクのアップが実感出来ます!!　まるで６速ＭＴが７速ＭＴになった様な感じです♪　てとても良い製品です!!

• C220dさん 2024/02/19 09:10

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  Mercedes-benz C220dセダンです。ボディオンSを1個装着し抑制の効いた剛性感が増した一方、路面によってはもっと角が取れてほしいと思う時もあり、eバランサーを装着しました。 狙い通り、全体になめらかな感触が増しました。発信からの加速もスムースになり、止まり際のブレーキコントロールが向上。さらにカーオーディオの音質、特に低音の量はそのままに締まりがまして音場が豊かになったと感じます。オーディオは電源変えると音が変わるとよく言われますがそんな感じですかね。

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