ネックレス
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自動車用製品
SEVルーパー
typeM
typeG
type3M
type3G
type3Ti
SEVルーパーブレスレット
SEVルーパーブレスレット2
SEVルーパーブレスレット2【ブラック3色】
その他
【自動車用】SEVナンバープレートリング初回限定セット【3個セット】
49,500円 （税込）
装着に際して必要な工具はセット内容に含まれておりません。
ボルトの長さは必ずご確認ください。不適切な場合、固定不良や車体側部品への干渉（底付き等）の原因となります。
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ご利用いただけます。
商品説明
「SEVナンバープレートリング」は、クルマの「顔」とも言えるナンバープレート周辺にアプローチする専用アイテムです。
「フロントまたはリアのナンバープレートに、付属の傷防止用ゴムワッシャーと固定ボルトで装着するだけ。
専門知識を必要としない「イージーエントリー」仕様ながら、その存在感は格別です。
コンセプトは「感動リング」。
愛車の細部にまでこだわりを宿し、日常のカーライフに新たな付加価値を演出します。
通常商品2個セット販売ページはこちら >>
通常商品1個セット販売ページはこちら >>
| SEV NUMBERPLATE RING SPEC DATA | |||
|---|---|---|---|
| 製品名 | SEVナンバープレートリング | ||
| 価格 | 3個セット￥49,500（税込）※初回限定商品 2個セット￥35,200（税込） 1個セット￥18,700（税込） |
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| 装着位置 | ナンバープレート | ||
| サイズ | Φ20×H5mm 付属ボルト首下有効長(装着時)11.5㎜ / 20.5㎜ ※車種・装着条件により適合しない場合があります |
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| 製品内容 | 3個セット：SEVナンバープレートリング本体 / 固定ボルト2種 / 傷防止用ゴムワッシャー 各3個 2個セット：SEVナンバープレートリング本体 / 固定ボルト2種 / 傷防止用ゴムワッシャー 各2個 1個セット：SEVナンバープレートリング本体 / 固定ボルト2種 / 傷防止用ゴムワッシャー 各1個 |
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| 重量 | 約10ｇ | ||
| 発売 | 2026年4月中旬 | ||
お客様の声
お客様の声
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ニコさん
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2026/05/06 21:22
乗り心地が良くなり、エンジンのノイズが無くなったのでとても気に入りました。 -
タケシさん
評価1評価2評価3評価4評価55
2026/05/05 14:00
P186279911682836946 Porsche Targa4 GTS(992.1) ですが、定期点検の後なのもあるかもしれませんが、明らかに走り出しの感じが軽快になったように思います。 -
はじめちゃんさん
評価1評価2評価3評価4評価55
2026/05/03 21:07
到着翌日に取り付け フルブレーキからのタイヤロックがなくなりましたね 室内のタイヤノイズの音が減りました 問題はロックボルトじゃないとこかな？ -
しんひがさん
評価1評価2評価3評価4評価54
2026/05/01 17:13
iX1に前2箇所、後1箇所に装着しました。 出だしに変化あります。滑る様な感覚です。 騒音は低周波の限定域が低くなった様に感じます。 当シリーズ品を幾つか装着してますが装着の度に驚かされる不思議な製品です。 -
セブンさん
評価1評価2評価3評価4評価55
2026/04/30 19:32
初めてのSEVです。ハンドルの遊びが減り、ロールも少なくなりました。ボディ剛性が上がった感じです。BP5レガシィですが、1500pm付近のトルクが太くなりスムーズに加速します。とても良いです。 -
BEV車乗りさん
評価1評価2評価3評価4評価55
2026/04/28 16:36
一言で言うと、快適性が上がった 今まで数ヶ月おきにエアキャップバルブ、ピラーリジット、ボディオンSと少しずつSEV商品を装着してそれらの効果を実感してきたが、今回も明らかな走りの違いを体感出来た まず、クルマが静かになった もともと静かなBEVなのだが、クルマ特有の周波数が変わるのか？微振動が少なくなった またもわずかに車格が上がり、一つ上の高級グレード車になった感じ あと、タイヤの空気圧を0.2程度上げたかのような 目の前に立ちはだかる空気の壁が薄くなったような感覚で 少しアクセルを踏むだけでタイヤがスルスルと前に進もうとするようになった 全く不思議… 初回限定の合計3個セット その価格の価値を充分に感じている SEV商品は次のクルマに転用出来るのも良いね -
鉱さん
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2026/04/27 18:11
CX3のディーゼルMTに取り付けました。 まずエンジン音が静かになったのと高回転回した時にカチカチと鳴っていた音がしなくなりました。 クラッチの感覚も今までは繋ぐときにググッと繋がっていたのがヌルッと繋がり加速の時は何時もより前に進む様になりました。 走行時の振動も滑らかになり段差などはドンッと衝撃あったものが濁点が消え、トンッと軽い感じで越えれる様になりました。 気持ちブレーキも強く効くように感じます。 ハンドル操作も前よりしなやかになりました。 全体的に乗り心地が良くなり長距離乗っても疲れにくくなりました? -
セブンさん
評価1評価2評価3評価4評価55
2026/04/27 11:50
効果があるのか心配でしたがハンドリングの遊びが少なくなり、ロールも抑えられ、ボディ剛性が上がりました。BP5レガシィですが1500pm付近のトルクが太くなりその後も滑らかに回転が上がります。とても満足しています。 -
英さん
評価1評価2評価3評価4評価55
2026/04/20 20:16
AudiA4 Avant 2.0 TFSI quattroに乗っています。ナンバープレートにはセキュリティボルトを付けているので、取付作業が億劫になり、１週間以上箱を眺めていました。今日は天気もいいので作業を開始してみました。作業で気になっていたのがボルトの長さで計測しないで買ったので多少気になっていましたが。セキュリティボルトを外してナンバープレートリングを取付、なんと長くて締め付けが出来ませんでした。グラインダーでボルトをカット、ダイスでネジの切り直しと通常5分ぐらいの作業が、3時間ぐらいかかりました。YouTubeでもポルシェに取付をしていたので、大丈夫かと思っていましたが、Audiはネジの部分が7.8㎜ぐらいしかなく特殊でした。残念。外車に取付を考えている方は要注意です。 取付ての感想は、剛性感が強くなって乗り心地が良くなりました。
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